Советские войска не раз пытались прорвать нацистскую блокаду нашего города с самого её начала, однако несколько наступлений 1942 года не привели к успеху. Потребовалось долгое время, чтобы получить ценный опыт ведения современной войны, организовать новую операцию, подготовить солдат на передовой и снабжение в тылу. 12 января 1943 года новая наступательная операция Красной армии, получившая символичное название «Искра», началась с удара по немецким позициям в Шлиссельбурге. В течение шести дней, после тяжелейших и упорных боёв, советские части смогли соединиться с окружёнными в Ленинграде войсками. Был освобождён от врага участок земли шириной до 11 километров, ставший коридором между блокадным городом и остальной территорией СССР.

Усилиями рабочих бригад, железнодорожников, военных инженеров и горожан в короткие сроки была построена железная дорога Поляны-Шлиссельбург, ставшая известной как «Дорога Победы». По ней оказалось возможным снабжать Ленинград в гораздо больших объёмах, чем по Ладожскому озеру. В середине февраля в городе нормы выдачи продуктов приравняли к уровню других городов страны, что резко усилило моральный дух защитников и жителей Ленинграда.

И пусть до полного снятия блокады оставался ещё целый год, операция «Искра» стала важнейшим шагом на пути к этой важной цели. Цели, ради которой превозмогали трудности и лишения жители Ленинграда, отдавали свои жизни солдаты и командиры Красной армии, ставили рекорды производства труженики тыла. Цели, приблизившей нас к великой Победе.